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Tesla gibt seine Patente mit der Open-Source-Lizenz. Aber wird das wirklich passieren?

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Hier die Nachrichten des Tages - entnommen aus OSVeichle.

Einige von euch wissen vielleicht, dass Tesla - der berühmte Autohersteller für Elektroautos - kürzlich in einer Pressekonferenz bekannt (direkt aus dem Mund des CEO Elon Musk) kommen - um das globale Interesse, die rund um Fahrzeuge und elettcici dreht sich nähern, im Allgemeinen, zur nachhaltigen Mobilität - wollen den Zugang zu ihren Patenten zu anderen Park Benutzer erlauben, die wollen beraten werden.

Dies ist sicherlich eine gute Nachricht, wahrscheinlich die Resonanz in der Geschichte der modernen Mobilität und der Transportbranche. Zumindest in Bezug auf die letzten Jahrzehnte. Obwohl diese Position scheint schwierig zu sein, zu verstehen, nach der typisch für die Unternehmen, die versuchen, Marktanteile zu gewinnen sind Sicht, Das macht auch Sinn, wenn Sie an der Mission der Tesla aussehen: "beschleunigen die Einführung von nachhaltiger Mobilität".

In diesem Zusammenhang, Aber es scheint, dass dieser Schritt ist nicht die klare, Asthe Tesla ist die Wahl eines Open-Source-Ansatz und klar strukturiert: Die Lizenz ist nicht klar,, es gibt keine wirkliche Plattform, um Daten über Patente Design zeichnen, kein Design, auf die referenziarsi (fin'ora). Auf diese Weise der Prozess, der erraten ist mono-direktionale, Informationen und Wissen Einweg von Tesla mit dem Rest der Welt.

Auch, dies "Öffnen" wird nicht an die Gemeinschaft gerichtet, junge Talente, innovative Start-ups, einzelnen Designer, aber zu anderen Industrie Konkurrenten: in einer Weise, das ist ein Schlag ins Gesicht der traditionellen Automobilhersteller. Ich denke, dass Tesla ist ziemlich sicher, dass keiner von ihnen die Vorteile dieser Patente nehmen immer um die Marke oder einfach nur zum kulturellen Widerstand, die die traditionellen Unternehmen verhindern kann, um den inneren Wert zu verstehen, zu bewahren. Und dann gibt es einen weiteren Punkt "dunkel" Lizenz: Was, wenn ich ein Gerät zu verbessern durch die Lizenz abgedeckt? Wer ist der Inhaber der Rechte? Es muss unter offen lizenziert werden? Dieser Punkt ist völlig verfehlt.

Es ist Marketing?

Ich glaube nicht,. Es könnte ein echtes Bemühen der Visionär im Silicon Valley, eines der modernsten Unternehmen der Welt, , die endlich erkannt hat, dass - halten Sie eine Position in einem Gebiet so reich in der Welt so offen kann nur Vorteile bringen.

Tesla entwickelt eine brandneue Technologie für die Batterien und es wahrscheinlich ist, dass, wenn andere Automobilhersteller produzieren Autos auf der Basis ihrer Technologie, ihre Batterien können in Mengen von mehr produziert werden und schließlich verwandeln schneller die Automobilwelt.

Das Marktpotenzial

Musk wird betont, dass es ein riesiges Marktpotenzial für Elektro, und im allgemeinen für eine nachhaltige Mobilität: die aktuellen Marktteilnehmer nicht auf die Benutzer konzentrieren; Förderung von Initiativen vernachlässigbar und somit der Weg für einen - zunehmend - Industrie-Mobilität, die in der Zukunft nachhaltig ist es noch ein langer, gefährlich und unvollständig.

Aber wenn Tesla wirklich einen Unterschied machen wollen, muss auf die reale Annahme der technologischen Lösungen, die es möglich machen, arbeiten, muss von einem Produkt zu einem Plattform-Ansatz bewegen und - ähnlich zu dem, was wir tun (osveichle.com) - braucht, um mit der Community zu kommunizieren, zu verstehen, wie diese Technologien verwendet werden, und wird verwendet,, bemühen, sicherzustellen, dass jeder Marktteilnehmer den gleichen Zugang zu haben, Zugang in klaren Worten, die in übersetzt "Verbindlichkeiten" und "Auswirkungen".

Es ist auch zu sagen, dass ein Auto mit Open-Source-Lizenzen produziert nur in einer Zukunft, in der auch der Produktionsprozess wird verteilt arbeiten, ein System, das in der Lage, verschiedene Hersteller integrieren auf der Basis einer Wertkette ist partizipativen, Eliminierung von Verschwendung und Überalterung.

Ich bin sicher, Elon Musk wird hier nicht zu stoppen, Tesla und kommen Sie mit den Pool der bestehenden Unternehmen als OSVeichle, Wikispeed, Local Motors und andere, die versuchen, wirklich mit dem offenen Ansatz zu erstellen sind, wobei sich loyal zu den Definitionen und die Open-Source-Community-Beteiligung. Dies könnte möglicherweise zu generieren reale Auswirkungen und könnte ermöglichen die Verwendung der von Tesla in einer verteilten Kette neuer Hersteller Neuerungen, Asphaltierung der neuen Straße der Mobilität für die Zukunft.

Tesla wird schließlich bestätigt, dass der Ansatz des Patentschutzes ist nicht mehr möglich, unsere Tage, ist nicht mehr eine Frage der Wettbewerbsvorteile auf Basis von "Res", es ist jetzt Zeit, um Unternehmen zu schaffen, basierend auf Langzeitmission, können Erfahrungen, um Kunden und Lösungen für die Gesellschaft bieten.

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Ich halte diesen Blog als ein Hobby von 2009. Ich bin begeistert von Grafik, Technologie, Open Source Software. Unter meinen Artikel wird nicht schwierig sein, über die Musik finden, und einige persönliche Reflexionen, aber ich bevorzuge die direkte Linie des Blogs vor allem auf Technologie. Weitere Informationen Kontaktieren Sie mich.

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